PRODUCT CLASSIFICATION
淬火的工藝流程為:前清洗→預(yù)熱→軟氮化→后清洗→回火。
預(yù)熱工藝:400℃×1h。
以汽車齒轂軟氮化為例,加工設(shè)備選箱式爐,設(shè)備氣氛為NH3+N2+CO2,爐壓力≥300Pa,淬火冷卻介質(zhì)選用好富頓分級油(120℃)。正常軟氮化后產(chǎn)品顏色應(yīng)該為銀白色或銀灰色,可是美中不足的是滿爐產(chǎn)品中總有一部分產(chǎn)品顏色發(fā)黑或黑灰色。
(1)淬火后產(chǎn)品黑黃色部位原因分析
黑黃色產(chǎn)品應(yīng)該是產(chǎn)品從加熱室到前室過程中前室的氧化性氣氛氧化所導(dǎo)致的氧化色。因?yàn)榧訜崾遗c前室隔絕不通,而前室光靠氮?dú)庵脫Q不干凈仍存在部分氧化性氣氛,在產(chǎn)品從加熱室拉到前室淬火過程中把在高溫下的產(chǎn)品氧化。
為了解決此問題,決定在加熱室和前室中間的中門打上一個(gè)¢12mm的孔洞,為了安全起見,在前門處把原來的點(diǎn)火燒嘴更改為火鐮,目的是:①中門加通孔后前室沖滿了后室氣氛,前室增加了H2的含量,減少了氧化性氣氛的存在。②前門加了火鐮減少了在裝出料過程中空氣的進(jìn)入,也就是減少了氧化性氣氛的存在,更增加了設(shè)備的安全性能。
(2)淬火后產(chǎn)品黑色部位原因分析
產(chǎn)品進(jìn)入前室后,進(jìn)行高壓氮?dú)庵脫Q。而高壓氮?dú)鈮毫艽?,沖出時(shí)把油槽內(nèi)的油濺出到產(chǎn)品上,導(dǎo)致在產(chǎn)品出爐時(shí)火鐮燃燒到了產(chǎn)品上的油,顏色變成黑色。
為了解決此問題:在高壓氮?dú)夤芸谙录右昏F片阻擋氮?dú)庵苯訃娚涞接蜕?,而是把高壓氮?dú)獍l(fā)散到前室四周,產(chǎn)品發(fā)黑部位的問題迎韌而解。
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